马来西亚石油公司日前正式宣布与雪邦赛车队(Sepang Racing Team,SRT)自2022赛季开始结束冠名赞助协议,SRT预计会在下个赛季退出Moto2以及Moto3组别,只保留其MotoGP车队。

SRT于2015赛季在Moto3组别完成大奖赛首秀,之后又扩张到了Moto2组别,并于2019赛季正式来到最高组别,成为了雅马哈的卫星车队,同时拿下了马石油的冠名赞助。法比奥·夸塔拉罗从2组别升至GP组别便是受到了SRT的提携,当时他们还签下了Moto2卫冕冠军弗朗科·莫比德利,取得了巨大的成功。整个2019赛季,夸塔拉罗驾驶B版YZR-M1赛车拿到了七个领奖台和六个杆位。

整个2020赛季,马石油SRT车队收获六个分站冠军,夸塔拉罗骑乘厂队款M1赛车,莫比德利则是旧款A版赛车。尽管如此,后者还是拿到了年度亚军。

一直以来,SRT都希望利用其在Moto2以及Moto3组别的年轻血液为GP组别输送人才,但是这一愿景预计会在明年终结。当然了,今年为SRT征战Moto3组别的骑手达林·宾德如果可以直升MotoGP的话,还是有可能创造历史。

随着瓦伦蒂诺·罗西于上周四宣布退役,加之雅马哈厂队要在2022赛季给莫比德利提供席位,在维纳里斯已经提前和雅马哈解约的情况之下,SRT车队目前面临着要在2022赛季寻找两名骑手的窘境。目前SRT的主要选择有Moto2新秀费尔南德兹以及由罗西一手提拔的贝塞奇。但是从当前形势来看,贝塞奇极有可能在下个赛季和马里尼搭档,成为VR46杜卡迪车队的骑手。

文章来源于互联网:马石油将于2022年和SRT MotoGP车队结束冠名赞助协议

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作者 2021bo

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